Vastaanottajapäällystyslaitteiden naarmujen vianmääritystehokkaasti, on tärkeää tunnistaa eri naarmutyypit, ymmärtää kuinka hiukkaset syntyvät ja analysoida vikamekanismeja koko pinnoitusprosessin aikana. Järjestelmällinen vianetsintä auttaa parantamaan pinnoitteen laatua, vähentämään vikoja ja varmistamaan vakaan tuotannon.
I. Naarmujen luokittelu
Hiukkasten naarmut:Muodostunut märkäkalvovaiheessa. Lietteessä tai pinnoitusreitillä olevat kovat hiukkaset auraavat uria kuivumattomaan pinnoitteeseen päällystyspään tai käyttötelojen kautta. Niissä on sileät sisäpinnat ja tasainen jakautuminen pinnoitussuunnassa.
Mekaaniset naarmut:Muodostuu sen jälkeen, kun elektrodilevy on kuivattu tai jopa kierretty, aiheutuu suorasta raapimisesta kovista esineistä. Tällaisten naarmujen reunoihin liittyy usein kalvon ja pinnoitteen käpristymistä, ja ne luokitellaan ulkoisiksi iskuvaurioiksi.
II. Hiukkasten muodostuminen
Liete:Slurry on kiinteiden hiukkasten dispersio, joka sisältää aktiivisia materiaaleja, johtavia aineita ja sideaineita liuottimessa. Nanojohtavilla aineilla on korkea pintaenergia; riittämätön sekoitusleikkausvoima tai väärät prosessiparametrit voivat helposti johtaa agglomeroitumiseen.
PVDF-sideaineen riittämätön liukeneminen tai kosketus vähäisen kosteuden kanssa saostaa elastisia geelihiukkasia. Sekä agglomeraatit että geelihiukkaset voivat aiheuttaa naarmuja kaavinterän alla.
Raaka-aineet:Katodimateriaalilla on laaja hiukkaskokojakauma ylisuurilla hiukkasilla; ympäristöpölyä sekoittuu kuljetuksen ja syöttöprosessien aikana.
Laitteet ja putkistojärjestelmä:Sekoitussäiliöiden, syöttöputkistojen ja lietepumppujen riittämättömästi puhdistettujen sisäseinien jäännöslietepalat muuttuvat koviksi hiukkasiksi; metallilastut syntyvät laitteiden kulumisesta; suodatinseulat, joissa on liian hieno verkko, eivät pysty sieppaamaan hiukkasia, kun taas vaurioituneet seulat menettävät sieppaustoimintonsa kokonaan, jolloin hiukkaset pääsevät suoraan pinnoituspäähän.
Ympäristö ja toiminta:Huolimatta päällystyspään korkeasta puhtaudesta, huono ympäristönhallinta sallii ilmassa olevan pölyn putoamisen lietesäiliöön tai kuivaamattomalle märkäkalvon pinnalle muodostaen suoraan naarmuja.
Ohjausrullan tarttuvuus:Jos jähmettyneet lietehiukkaset tarttuvat ohjaustelojen pintaan uunin tulo- ja ulostuloaukossa, ne painavat naarmuja läpikulkuelektrodilevyyn.
III. Hiukkasten kehittyminen naarmuiksi
Asema:Pinnoitteeseen upotetut hiukkaset muodostavat vain ulkonemia. Jos ne juuttuvat pinnoitusrakoon tai kiinnittyvät kaavinterän reunaan, ne muodostavat naarmuja, kun niitä vedetään liikkuvan rainan mukana.
Paine:Liiallinen kaavinterän paine tai kohtuuton rako taka-ylätelan ja päällystystelan välillä painaa hiukkasia alustaan, mikä lisää naarmujen syvyyttä ja leveyttä.
Liiketila:Päällystyskoneen ollessa käynnissä kiinteä hiukkanen tuottaa jatkuvan suoran naarmuun, kun taas ajoittain putoava hiukkanen tuottaa segmentoituja naarmuja.
IV. Hiukkasvikamekanismit vaihtelevat pinnoitusmenetelmän mukaan
Pilkun kaavinterän pinnoite:Erittäin herkkä hiukkasille. Kaavinterä on suorassa kosketuksessa märän kalvon kanssa, ja terän reunaan tarttuneet hiukkaset vetäytyvät ulos suorista, jatkuvista naarmuista tasaisen leveinä.
Mikro-syväpainopinnoite:Syväpainotelan kennoihin loukkuun jääneet hiukkaset aiheuttavat neulanreiän{0}}muotoisia pinnoitteen puutteita, kun taas telan pintaan kiinnittyneet hiukkaset puristavat kuoppia.
Urojen pinnoite:Hiukkaset, jotka tukkivat muotin huuliraon, aiheuttavat eri syvyisiä naarmuja, ja itse muotin huuleen vahingoittuminen lisää tällaisia virheitä.
V. Standardoitu vianmääritysprosessi
Tunnista perimmäinen syy Analyysi morfologian mukaan:Varmista ensin kolme keskeistä ominaisuutta: Ovatko naarmut jatkuvat vai ajoittaiset? Onko niiden väli kiinteä? Esiintyykö niitä vain tietyissä erissä vai kaikissa erissä?
Lietteen seulonta:Tarkista sekoitustietueet varmistaaksesi, että syöttöjärjestys, sekoituksen kesto ja dispersion leikkausparametrit ovat spesifikaatioiden mukaisia.
Laitteiden tarkastus:Tarkista huoltokirjat varmistaaksesi suodattimen vaihtojakson, putkiston puhdistustiedot ja ohjausrullan puhdistustiheyden.
Ympäristöseulonta:Tarkista puhtausasiakirjat varmistaaksesi, että pölyhiukkasten määrä pinnoituspään alueella täyttää standardin.
Vahvista hypoteesit yhden{0}}muuttujan testeillä:Vaihda uuteen lieteerään -, jos naarmut häviävät, ongelma on lietteessä. Jos viat poistetaan ohjausrullien puhdistuksen jälkeen, ongelma on ohjausrullan tarttuvuus. Jos naarmut muuttuvat kaavinterän paineen säätämisen jälkeen, paineparametrit ovat kohtuuttomia.
